摩天轮制造商：摩天轮是么建造的?

　　摩天轮制造商表示，早期的摩天轮是美国人乔治·华盛顿·费里斯在1893年为芝加哥的哥伦布纪念博览会设计的，目的是为了和巴黎在1889年建造的巴黎铁塔竞争。首架摩天轮重2200吨，可坐2160人。它的高度相当于26层楼。

　　摩天轮制造商表示，摩天轮采用“分体组合装配法”安装。先是安装主轴和轴承，这是整个摩天轮点;然后安装轮子和驾驶舱，轮子外面安装几个透明的驾驶舱，可以同时容纳上百人观光。

　　最 后是电驱动装置的安装，电驱动装置位于摩天轮和桥身结合的地方，开启后可以控制摩天轮匀速旋转，转一圈需要30分钟左右。当它到达高点时，周围的景色一览无余，你可以看到方圆40公里内的景色。

　　摩天轮制造商表示，常见的摩天轮结构有刚性、柔性和刚柔混合结构。原来的摩天轮是刚性桁架，但是刚性的摩天轮自重较大，限制了尺寸进一步扩大的可能性。

　　柔性摩天轮和刚柔混合摩天轮常见于大直径摩天轮。它们具有更轻的自重、细长的拉索，其建筑效果更受建筑师青睐。摩天轮结构主要由支架和辐条结构组成。辐条结构垂直放置时，中心轴由空间支撑架支撑，机械驱动轮圈(即外圈)绕中心轴旋转，形成摩天轮。

　　当轮辋结构为平面钢桁架(图A)时，基于连接的方便性，一般采用径向平面钢桁架体系作为轮辐的结构形式，用几圈直径较小的钢桁架连接轮辐，以增加轮辐的刚度，提高结构的稳定性。这个摩天轮结构是刚性的。